Laevade laadur
Kirjeldus
Laevakoormust kasutatakse laialdaselt dokidesse, et laadida laevu puistlasti, nagu kivisüsi, maak, teravili ja tsement jne. Laevakoormuse struktuur koosneb peamiselt teraskonstruktsioonist, libisemiskonveierist, feeder-reiserist, luffing-mehhanismist, pööramismehhanismist, reisimismehhanismist , pihustussüsteem, luuk, elektrisüsteem, vajalikud ohutusseadmed ja lisaseadised. Laevade laadur võib lammutada, luffing, pikendada ja lühendada ise. Ja luug võib ka pikendada ja lühendada üles ja alla suunas.
Laaduri laadimisseadme viitamise kriteeriumid ja standardid on järgmised: GB6067-85 tõsteseadmete ohutuseeskirjad, GB3811-2008 kraanade projekteerimise kriteeriumid, ISO, FEM ja JIS.
Lühikese pikkusega kaldosade nõuete rahuldamiseks kavandas meie ettevõte laevatehase ökonoomse liikumise, et otse joonida ja vähendada dokkimisriba pikkust.
LS laevade laadur on keskkonnasõbralik tüüp ja õõneskäepide, mis käitleb puistlasti. Sellel tootel on inverteri, PLC ja CMMS tehnilised omadused ning nad võivad vältida tolmune töötingimuste vintsi kohalikul kõrgtasemel.
Spetsifikatsioon
Pidev laevade laadur ------------------------------------- Tehniline spetsifikatsioon | ||||
Kirjed | MS30 | MS100 | MS180 | Üksus |
Hinda tootmisvõimsust | 300 | 1000 | 1800 | t / h |
Piirangud | 360 | 1200 | 2000 | t / h |
Puistlasti | Kook | Bulk tsement | Süsi | |
Laeva suurus | 5000 | 5000 | 5000 | DWT |
Lintkonveieri laius | 1000 | 1400 | 1400 | mm |
Lintkonveieri kiirus | 2.5 | 2.42 | 3.5 | Prl |
Chute pikendamise pikkus | 8.15 | 19.5 | 19.5 | m |
Chute pikendab pikkuse kiirust | 9.3 | 4 | 3.6 | m / min |
