Nelja köisikütuse kopp
Mehaanilised nelja köisrauaga ämbrid on iseloomustanud modelleerivat romaani, mõistlikku struktuuri, lihtsat käitamist ja hooldust. Seda kasutatakse laialdaselt vanaraua, raudajäätmete, maakide, malmi, liiva, prügi jne saamiseks ning neid saab varustada mitmesuguste kraanadega, nagu üldkulud kraanad, pukk-kraanad, portaalkraanad, autokraanad ...
Igat liiki mootoriruumi (mootorsõidukite) rühma kuuluva kraanaga juhivad iga rühma mootorid kahte trossi, nad teevad ühe rühma terastrossi, mis on juurdunud tasakaalu raamistikku toetamiseks, teine rühmitus terastrossi läbib ülemise kiirrulli ja allavoolu rihmaratas, kommutaator, rihmarattana avatud ja kinni haakekott.
Alustades tööd, toetades trossi tõsta haardekrabi hästi paigale ja seejärel sulgeda tugiköie, tugineda allapoole suunatud tühja kallale survestatud massile, sundides suurema võlli allapoole, nii et keskel avaneks haake keha. Kui mõlemad kõrvadplaadid asuvad pealetükkide külge, on haaratav kehaosa lahti maksimaalne. Haardekraasi avamisel suureneb ülanurga rataste ja kitsarööpmeliste rataste keskmine kaugus. Ja seejärel toetatakse köis maha, avanev haare ämber langeb ülaltoodud kinnipüüdmisele kuuluvates materjalides ja pakitakse ümber avatud ja kinni köie, ülemise kiirrulli ja kaugtulega rihvelümbermõõdu vahemaa naaseb algsesse asendisse, täites sellega pildi rüütama materjalide protsessi. Viimasena tõstetakse avatud ja kinni köit ja tugiköie samal ajal, kogu grabikraan tõstetakse vastavalt kraanale, liigutage haagise ämber materjali mahalaadimisseadmesse.
